APRS RESPOSTAS DE DÚVIDAS FREQÜENTES
APRS é o resultado de mais de 17 anos de tentativas de se usar o
radio pacote em comunicações em tempo real em eventos , serviços de utilidade pública
ou simplesmente em contatos entre radioamadores. O Radio Pacote tem um grande potencial
mas está longe de ser usado para a transmissão de uma quantidade grande de mensagens
ponto-a-ponto ou em comunicações entre distantes estações.
APRS evita a complexidade e limitações de uma rede conectada.
Permite qualquer número de estações trocar dados como em uma grande rede de voz.
Qualquer estação que quer transmitir uma informação basta enviar para a rede, e todas
as estações recebem e registram os pacotes. Se não for interessante, ela simplesmente
descarta. Independentemente do destino, todas os pacotes "viajam" entre
inúmeras estações de APRS, sem que para isso seja necessário saber todo o percurso
até o destino. Secundariamente, APRS é reconhecido como um dos melhores e mais
eficazes meios de comunicação em tempo real, como em caso de emergências ou em eventos
públicos.
Comunicações entre radioamadores: Com o APRS,
a comunicação entre radioamadores é extremamente fácil e rápida, ao contrário modo
usado até hoje em packet.
Rastreamento de estações: Com o APRS instalado em uma estação
móvel acoplada a um GPS, esta estação passa automaticamente a poder ser vista
graficamente por qualquer outro radioamador ou usuário da Internet.
Aplicações espaciais: Satélites e estações
espaciais podem prover o digipeating de pacotes APRS e informando a sua localização.
Caça à raposa: APRS permite a plotagem da
direção e intensidade das tranmissões de indesejadas, mostrando de forma eficiente e
precisa do local da transmissão. As antenas das estações que informam o sinal
indesejado não necessariamente precisa ser direcional. O software APRS aproveita todas as
informações para processamento da coordenada geográfica.
Estação de coleta de informações do tempo: APRS
posicionam relatórios também podem incluir a velocidade de vento e direção, como
também outras condições de tempo importantes. Todas as estações meteorológicas se
aparecem como um círculo azul luminoso, com uma linha que indica velocidade de vento e
direção. APRS também tem um banco de dados dos locais da maioria dos locais de NWS para
exibição de momento e também pode mastigar um arquivo de NWS WX de hora em hora
condiciona e atualiza todas as estações de NWS no mapa. Finalmente, usuários podem
fixar WX alarma e seja alertado quando condições de WX excedem esses valores.
DX CLUSTERS: APRS é uma ferramenta ideal para o DX
agrupe o usuário: não só ele consegue ver todas as manchas de DX no mapa, mas operando
no monitor só modo, ele reduziu a carga de pacote global no agrupamento de DX. A APRS
monitroing estação verá a MANCHA assim que a primeira estação adquira isto.
Qual a freqüência padrão para uso do APRS?
A freqüência padrão escolhida para o Brasil é 145.780
Mhz
Ouvi dizer que o APRS é interessante em operações
móveis, mas eu preciso de um GPS?
Não há nenhuma aplicação melhor para o APRS do que em
operações móveis. Em uma operação móvel, o APRS permite que uma determinada
estação móvel esteja ela aonde estiver, seja vista em tempo real pela rede ou pela
Internet através de bons e detalhados mapas.
Eu não conheço a configuração de digipeaters da minha
cidade. Como sei qual o caminho que devo configurar minha estação de APRS?
O APRS usa uma série de apelidos (ALIAS) de digipeaters padrão.
Toda estação móvel ou fixa tem seu ALIAS configurado como "RELAY" ou seja,
retransmitir. Os digipeaters que tem os melhores alcances em uma determinada região tem o
seu ALIAS configurado como "WIDE". Se você não sabe os nomes dos digipeaters
nem os caminhos, basta enviar as mensagens para o caminho "RELAY,WIDE". O resto
a própria rede se encarrega de dar prosseguimento da sua mensagem automaticamente.
Que tipo de equipamento requerido para operar em APRS?
Um modem de rádio TNC e um rádio. Acessórios opcionais que
aumentarão sua flexibilidade são um GPS portátil (como Garmin, Motorola, Eaglesport,
etc.), Ultimeter II ou estações meteorológicas de U-2000, Doppler unidades de DF que
também são conectáveis na rede.
Em quais plataformas posso usar o APRS
Hoje em dia existem versões do APRS para qualquer tipo de
computador, desde MSDOS, Mac, Windows, Unix e Java! A mas usada é a versão para Windows
95/98.
Como iniciar no APRS?
Para montar uma estação de APRS fixa você
vai precisar:
- Ser radioamador, independente da classe;
- Possuir um computador 386 ou superior;
- Um TNC que funcione em modo KISS (os mais indicados são Kantronics
KPC3+ e KAM98, ambos v. 8.03), um baycom, uma placa de som comum ou uma conexão com a Internet. Se você for usar a sua conexão com a internet,
não precisará do radio nem do modem.
- Instalar uma versão de algum cliente APRS com os mapas desejados.
Eu recomendo a última versão do WINAPRS. Você pode fazer baixá-lo na minha
Instalar uma versão de algum cliente APRS com os mapas desejados.
Você pode fazer baixá-lo na minha página
de download com os mapas desejados.
Para montar uma estação de APRS móvel
- Um transceptor em vhf
- Um TNC que funcione em modo KISS (os mais indicados são Kantronics
KPC3+ e KAM98, ambos v. 8.03);
- Um GPS que possua interface serial e comunique usando o protocolo
NMEA;
- Um computador portátil com sistema operacional Windows, Macintosh,
MSdos ou Windows CE.
- Instalar uma versão de algum cliente APRS com os mapas desejados.
Eu recomendo a última versão do WINAPRS. Você pode fazer baixá-lo na minha página
de download com os mapas desejados.
-
Para montar uma estação de APRS tracker
(apenas para informar a sua posição para outras estações ) Consulte também o manual de configuração.
- Um trasceptor em VHF
- Um TNC que funcione em modo KISS (os mais indicados são Kantronics
KPC3+ e KAM98, ambos v. 8.03)
- Um GPS que possua interface serial e comunique usando o protocolo
NMEA;
Para montar um Digipeater (estação repetidora de APRS).
Consulte também o manual de configuração.
- Um trasceptor em VHF
- Um TNC que funcione em modo KISS (o mais indicado é o Kantronics
KPC3+ v. 8.03);
- Uma boa antena.
DCC 1998
Novidades do APRS em 1999
Bob Bruninga, WB4APR@amsat.org
O APRS foi introduzido primeiro na TAPR/ARRL - Conferência
de Comunicações Digital em 1992 que cresceu para suprir uma necessidade crescente
em comunicações digitais em tempo real. Tentando descrever sua utilidade é semelhante a
descrever radioamador por si mesmo. A extensão é tão larga e as aplicações tão
extensas, que nenhuma descrição estará completa. As maiores evoluções se
iniciaram com o USGS CD ROMS, em 1994, o desenvolvimento de MacAPRS em 1994 por Keith e
Mark Sproul seguiu pelas versões de WinAPRS oficiais em 1995. Em 1997 Brent Hildebrand
desenvolveu um programa chamado APRS+SA para aproveitar os ótimos recursos do Delorme
Street Atlas, um produto muito popular de mapas em CD-ROM. Esta melhoria em mapas à
nível de ruas foi completada recentemente com a integração de mapas mais precisos, o
WinAPRS em 1998. Vindo em seguida, o javAPRS de Steve Dimse iniciou a implementação de
informações sobre rodovias em mapas para que o APRS possa facilitar a localização de
qualquer estação com um simples navegador web como Netscape e Exploder culminando no
debate APRServe ao 1997 DCC em Baltimore Maryland que descreve um backbone na Internet
para tráfego de pacotes APRS em todo o mundo.
FREQÜÊNCIAS USADAS NO APRS
Durante 1998, APRS realizou um QSY nacional de milhares de
usuários, mais de 400 digipeaters, e dúzias de gateways para a nova frequencia
sansionada pela ARRL e AMSAT. Embora ainda há algumas áreas secundárias que ainda não
alteraram as frequencias, o uso da frequencia única dá para os usuários móveis
a liberdade para viajar sem preocupação por perda de connectividade. Desde então sua
introdução, APRS foi principalmente usado em só duas faixas, VHF e HF 30 metros e
principalmente em só UMA freqüência por faixa. O fato que milhares de usuários estarem
se comunicando em frequencias comuns de HF de 10,149.2 KHz e 144.39 MHz é uma amostra da
eficiência do APRS. Além disso, APRS está começando a crescer sobre 6 metros em um
sistema agora chamado PROPNET servindo como uma ferramenta muito interessante para a
informação sobre propagação e DX Cluster. Também, o APRS vê muitas aplicações no
espaço. APRS foi testado experimentalmente em várias missões da SAREX desde 1995, a
missão de SPRE em 1996 e até mesmo pela Mir em março de 1998. Também será demostrada
neste site, a capacidade de alguns dos Satélites de radioamadores existentes para
comunicações nesta modalidade.
Hoje, em 1998, eu posso dizer que APRS está se tornando um
sistema de comunicações em tempo-real, que colocará estações de radioamadores amador
atendendo com eficiência emergências e situações aonde a infra-extrutura de
eletricidade e telefones estejam interrompidas, no caso de furacão por exemplo. Esta
página descreverá alguns marcos desenvolvimentos em 1999 em gateways de Internet,
digipeating, satélites e transceptores portáteis quem implementam o APRS como um recurso
de fábrica, o que eu penso ser a direção do futuro para o APRS no próximo século.
GATEWAYS PARA INTERNET:
O software de APRServe de Steve Dimse não só revolucionou a
propagação de pacotes de APRS, mas correspondeu as espectativas dos usuários de
Mac/Win/APRS+SA, transformando o APRS em um sistema mundial de troca de mensagem
entre duas estações de radioamadores. Quaisquer dois usuários de APRS no mundo podem
trocar mensagens em tempo real se eles estiverem usando um digipeater que esteja conectado
na Internet. Isso é mais fácil que você pensa. QUALQUER estação que utiliza os
softwares Mac/Win/APRS+SA serve como um sistema de troca de mensagens pela
Internet, um Igate, desde que esteja configurado para isso. Muitas pessoas com acesso em
tempo integral com a Internet tem a capacidade de ser um gateway APRS<>INTERNET.
Hoje são cerca de 42 IGATES (Internet Gateways) espalhados pelos Estados Unidos. Estes
IGATES uniram-se com mais de 500 digipeaters de APRS proporcionando para um sistema de
comunicações de extremo alcance.
Tenho visto várias estações de APRS pelo mundo como Japão,
Inglaterra, Brasil e Austrália. É muito interessante estar dirigindo junto com seu
laptop, e comunicando em tempo real pelo continente. APRS pode ser considerado como
a Internet de radioamadores. A maioria das estações de APRS não sabem que esta
capacidade existe, porque os pacotes não passarão por nenhum IGATE, a menos que seja
necessário para o tráfego de uma determinada mensagem. Semelhantemente, você não pode
enviar uma mensagem que atravese o país, a menos que você saiba a o prefixo de alguém.
Durante um dia de testes em campo, experimentamos com permitir mensagens de CQFD para toda
a rede. Pelo menos 44 estações fizeram DX de APRS.
Claro que, muitas pessoas dirão, mas você precisa de um LAPTOP
para enviar e receber mensagens e isto é incômodo e normalmente só vale à pena em
viagens longas aonde compensa levar um notebook, um TNC, um radio e uma antena.
Mas e se tudo isso existisse em um único HT? Continue lendo!
APRS DIGIPEATING:
Um dos aspectos fundamentais para APRS que faz isto ser tão
fácil usar é o uso de digipeating genérico. Assim os usuários novos e usuários
móveis podem transmitir a informação deles no sistema de APRS sem qualquer conhecimento
anterior da configuração da rede, caminhos ou rotas. Digipeating genérico era
inicialmente possível com TNC específicos, mas desde o princípio eu propus um
processamento mais inteligente para evitar duplicação e reduzir o congestionamento. O
primeiro algoritmo novo nesta tendência foi implementado pela PacComm em 1995 aonde a
substituição do prefixo por de um ALIAS foi usado para eliminar duplicações e tornar
traçado inverso de rotas possível. Como um ótimo exemplo para a história, a PacComm
desenvolveu esta capacidade para localizar o local de quase 300 estações no conflito
bósnio.
Rapidamente o número de digipeaters de APRS pelo país começaram
a crescer fazendo com que a versão 4.0 do PacComm fizesse o processamento de
pacotes, eliminando a retransmissão múltiplas de pacotes seja eliminado, mas também
poderiam ser usados caminhos genéricos mais longos sem duplicação. Então em 1998,
Kantronics implementou o APRS proposto em seus TNC's KPC3 e KPC1296 o algorítimo
WIDEn-n. Este algoritmo provê o foward de sem qualquer duplicação em multi-hup,
com também a especificação de um caminho longo, que é incluido em todo o pacote.. Com
WIDE-N, uma única especificação de digipeater WIDE5-5 WIDE,WIDE,WIDE,WIDE,WIDE é usado
todo pacote. Para cada hup explícito eliminado, há uma economia de 7 bytes por
pacote. A região de Leapfrogged, Washington foi a primeira rede a implementar o recurso
de nacional de WIDE-N e se tornou o primeiro estado para implementar um statewide
Alargar-N sistema de digipeating. Qualquer estação no estado pode comunicar com qualquer
outra estação dentro de 70,000 milhas quadradas, usando só WIDE5-5 como o caminho e
estes pacotes são 28 bytes menores que antes, dando aproximadamente 28% de ganho e
provavelmente dobrando de capacidade de canal eliminando um overhead.
DIGIPEATING EM 1999: Uma das minhas primeiras
idéias de digipeating originais ainda está por ser implementada, que é o roteamento
wide-n baseado apenas no SSID. O roteamento é o mesmo do wide-n, mas economisa 7 bytes
usados atualmente no wide-n. Desde que o " WIDE" em wide-n é genérico pode ser
eliminado completamente se tenhamos as informações do número de estações que
servirão como "ponte" até a estação de destino. O roteamento usando o
recurso de "-N" utiliza as informações do TOCALL SSID como um informador das
rotas. Qualquer indicação de TOCALL-N informará à rede que o pacote será
retransmitido N vezes. Assim nós não só eliminamos outros 7 Bytes por pacote, mas abre
um leque grande de possibilidades futuras. O roteamento por SSID foi construído
primeiramente para atender aos Mic-Encoders acelerando a implementação do roteamento
inteligente por SSID. Este algoritmo foi criado para diminuir o tamanho dos pacotes e,
consequentemente, diminuir o tempo que os Mic-E Bleep ocupavam nas repetidoras de fonia.
Quando se usa mais de 7 estações como retransmissores, é possivel usar pontos
colaterais para facilidade da direção até o destino:
-8 norte -12 Norte DX
-9 Sul -13 Sul DX
-10 Leste -14 Leste DX
-11 Oeste -15 Oeste DX
O roteamento direcional é configurado pelo administrador de cada
digipeater pois conhece melhor as rotas para cada direção. Assim, cada digipeater tem 4
rotas de memórias UNPROTO, um para cada ponto cardeal. Se um pacote é recebido com
a informação -8, por exemplo, o digipeater irá estabelecer a direção nordeste até a
sua chegada no destino. Todo pacote indicado para seguir em uma determinada direção
levará esta informação até o destino. Isto Eventualmente colisões levarão à
perda do pacote, mas teria viajado nesta direção por uma distância considerável! Este
algoritmo assume a mesma verificação de comparator a cada estação como é usado
algoritimo WIDE-n, anulando os loops.
O USO DO SATÉLITE MÓVEL NO APRS:
APRS foi demonstrado várias vezes pelos experimentos da nave
espacial e SPRE como um modo muito eficiente para muitas estações compartilharem um
único digipeater no espaço. Em 1998, um um teste com escolas americanas foi feito com a
estação espacial MIR. Com a curta duração dos pacotes de APRS e o fato é que cada
estação só precisa enviar apenas um pacote para informar à toda a rede a sua
posição, tornando o APRS é ideal como meio de comunicação, aumentando o número de
estações em que em apenas uma passagem possa fazer uso do digipeater.
Felizmente, já há alguns satélites de FM (144 Mhz) que operam
em 1200 baud AX.25. Nós temos autorização atualmente para transmitir pacotes de APRS no
AO-16 e possivelmente outros em um futuro próximo. Assim, qualquer radioamador poderá
ter uma estação móvel de APRS com uma antena relativamente pequena em seu automóvel,
sem depender de digipeaters terrestres!. Com 25 watts você pode fazer uso das várias
passagens do satélite quando estiver fazendo uma viagem longa em um terreno que não
dispõe de rede APRS terrestre.
Infelizmente não é fácil receber sinais dos satélite. Mas
apenas algumas estações de downlink são necessárias para alimentar a rede de APRS.
Atualmente há vários funcionamento como gateways entre redes de APRS e satélites. Estas
estações irão trocar informações entre a internet e os satélites.
AUMENTO NA CAPACIDADE DO CANAL DE APRS EM 1999:
Considerando que APRS foi introduzido já há algum tempo, nós
temos nos esforçado para para melhorar a eficiência de canal. Atualmente, um
monitoramento noturno em uma área de Baltimore capturará aproximadamente 200 estações
em um raio de 200 milhas. Isto é possível por causa dos grandes avanços que foram
feitos com digipeaters, triplicando a capacidade de canal reduzindo o número de bytes em
cada pacote e eliminando toda a duplicação redundante. Porém, ainda há bastante
informações sem importância na maioria dos pacotes.
As informações enviadas por um Mic-E iniciadas em 97, propicia a
menor transmissão de uma coordenada geográfica, de apenas 8bytes. Desde então nós
temos estudado muito para introduzir um algoritmo de compressão de pacotes bem menor do
que os atuais 26 bytes como é hoje, mas também adicionar informações de equiapentos
DGPS, em grande crescimento hoje em dia. Em 1999, você começará a ver este tipo de
pacotes. Por exemplo o pacote seguinte pode ser comprimido a só 13 bytes:
Normal: WB4APR>APRS,WIDE*:=3859.11N/07629.11Wv123/045...
Comprimido: WB4APR>APRS,WIDE*:=/YYYYXXXXvcsT...
Onde o YYYYXXXX contém o LAT/LONG a mais próximo unidade
métrica e o byte de csT que indica que formato era usado nos bytes de csT. Note que os 7
bytes posteriores informa a posição em um pacote de APRS é um campo usado para vários
propósitos. Estão codificados nos bytes de csT.
CSE/SPD - Usado em estações móveis.
PHGxxxx - Usado para informar a direção e velocidade.
ccccccc - Usado em estações meteorológicas;
Campo de coment Adicional se for necessário;
A=123456 Para pacotes de GGA. A altitude também pode ser comprimida .
Assim o algoritmo de compressão economiza outros 13 bytes,
equivalente a 37%. Analisando por outro modo, isto permite um acréscimo de 37% no número
de usuários no mesmo canal. Todas as versões de APRSdos desde que 8.20 são compatíveis
com este protocolo. Infelizmente todas as versões antes de 8.20 tiveram um o algoritmo de
compressão não muito testado, mas foi modificado nas versões mais novas. Com isso, não
poderíamos implementar este protocolo até que todas as estações tivessem seus
programas de APRS atualizados para a versão 8.20 ou superior.. O formato comprimido será
uma opção desde todos de uma mesma área chegue em um acordo de usarem versões mais
novas do APRS. Com isso, teríamos uma precisão em média de mais ou menos 2 graus de
direção e 2% na velocidade.
COMPRESSÃO EM TEMPO REAL DE PACOTES NOS DIGIPEATERS
À princípio pode parecer que as vantagens de compressão são
pequenas, uma vez que elas só se aplicarão à estações APRS que utilizem um
software em um PC, o que não é totalmente correto. Quase TODAS as estações podem
usar o algoritmo comprimido, demostrado à seguir:
DIGPEATERS: O resultado da compressão é transmitida no
parâmetro BText.
DOS/Mac/Win/+SA: Uma opção de selecionável para qualquer
posição ou objeto
Trackers que utilizam o KPC-3: A Kantronics implementou o
algoritmo de compressão, reduzindo diretamente 300%, compactando os pacotes de NMEA!
OUTROS TRACKERS: O NMEA é convertido e compactado no próprio
digipeater! Isto também será implementado futuramente nos digipeaters baseados em
KPC-3+!
Note os maiores pacotes que trafegam na rede são strings geradas
pelos trackers (informações dos GPS's). Estes pacotes podem ser comprimidos em até 300%
ou mais, usando o algoritmo de compressão. Isto não só vai acontecer com os trackers
que usam um KPC-3+ mais novos, mas também qualquer outro TNC, pois a compressão será
feita em tempo real, pelo KPC-3+ para em seguida dar prosseguimento do pacote.
Por outro lado, se você não quiser que os seus pacotes sejam
comprimidos pela rede, simplesmente continue usando o valor padrão para TOCALL e estes
pacotes não serão comprimidos. Mas trackers que usam o novo formato GPSxyz usam o
recurso de indicar o ÍCONE de xyz , o pacote será comprimido automaticamente no
digipeater. Se uma estação não quiser que seus pacotes sejam comprimidos, basta usar
equivalente ao SYMxyz ou qualquer outro APRS TOCALL válido.
O NOVO HT APRS DA KENWOOD
E agora, finalmente o que todos nós estávamos esperando!o que
você tem todos está esperando para! Um HT dual band que vem com um software de APRS
incorporado, além de um TNC, tudo integrado! Aqui são as características:
- Dual Band 5 watt HT
- TNC imbutido
- Entrada para GPS (não incluído)
- Informações de APRS
- Sistema de mensagem de APRS
- Mic-Encoder de APRS imbutido
- DX Cluster
Quer mais?
Como você pode utilizar seu Kenwood TH-D7A:
- Ligue-o seu laptop para uso em packet
- Ligue-o em seu laptop para ter uma estação APRS completamente
portátil.
- Ligue-o à um GPS para implementar o tracker
- Ligue-o à um GPS para que a sua posição seja informada a cada
fim de transmissão
- Opera simultaneamente voz e APRS. Faça fonia enquanto seus pacotes
de APRS são transmitidos em 144.39 Mhz
- Desconecte tudo e assista as informações da sua rede APRS! O
rádio capturará posições, estado, boletins, informações de tempo, DX-cluster e
mensagens pessoais!
- Infelizmente, o TH-D7A não retransmite pacotes como um
digipeater.
MENSAGENS DE APRS: O fato deste
rádio permitir a comunicação de memsagens via rádio, abre o caminho para que o APRS
seja o sistema de mensagens pessoal mais difundido no meio radioamadorístico! A idéia
incial era construirmos um HT que permitisse a transmissão de informações de posição
de um GPS para uma rede APRS, contudo, acabamos utilizando o recurso de troca de mensagens
para facilitar nossos testes. Com isso, percebemos que estávamos usando este recurso todo
o tempo. Com isso, o radioamador usará a capacidade de mensageiro não necessitando
nenhum equipamento adicional! Você pode pensar que o sistema de mensagens é grande
coisa, desde que você simplesmente fale no rádio, mas o APRS tem inúmeras vantagens
sobre a fonia. Para fazer fonia com outra estação exige certas condições:
- Ambos tem que estar na mesma frequencia ou na frequencia de uma
repetidora;
- Ambos tem que estar simultaneamente no radio;
- A freqüência ou a repetidora não pode estar em uso neste
instante;
- Existe uma limitação no alcance, mesmo usandom uma repetidora;
- É necessário que voce escute a outra pessoa para se certificar de
que ela está QRV;
Agora compare este modo com o sistema de
mensagens do APRS imbutido a um HT. A única coisa que você precisa é ler a mensagem na
tela de LCD do rádio. As únicas condições para haver uma troca de mensagem no APRS
entre duas estações:
Se você e a outra estação estiverem com o sistema de APRS
ligados, seus rádios estão interconectados.
Não é necessário nenhum conhecimento anterior da rede é
necessário para se comunicar. Basta digitar o prefixo da estação e a mensagem. Se a
outra estação estiver com o APRS ligado, ela receberá a mensagem. Você alguma vez
chegou em uma cidade nova e não teve nenhuma idéia de como se comunicar com outros
radioamadores da área porque não conhece ninguem, não conhece as frequencias usadas nem
tão pouco sabe aonde eles estão?
Com o APRS, basta entrar com a mensagem e só eneter a mensagem, e
você estará conectado na rede!
CORREIO ELETRÔNICO MUNDIAL NO APRS: Limitado apenas
pela imaginação dos desenvolvedores de softwares para APRS. O ano 1999 veio com a
introdução do sistema de correion eletrônico no APRS. Servidores convertem
mensagens da rede APRS em mensagens eletrônicas que são enviadas para qualquer e-mail na
Internet, em qualquer lugar do mundo.
MONITOR DO APRS TH-D7A: Obviamente a tela de display
do TH-D7A é bastante pequena, não há a possibilidade de se exibir as informações como
em um notebook rodando um software de APRS como o Winaprs. Mas a KENWOOD se preocupou em
mostrar as informações mais importantes na pequena tela. Aqui são alguns das
exibições. A exibição aqui é limitada a uma exibição de TEXTO em HTML teia página
formato, mas você pode imaginar cada um destes exemplos na 3 linha exibição de HT:
LISTA DE ESTAÇÃO: Mantém uma lista das últimas 40
estações ouvidas
- 11:WB4APR-15
- 12:WU2Z
- 13:K4HG-4
POSIÇÃO:
Exibições 20 caráter
- 11:WB4APR-15
- __/comment..
- __text 20 ch
POSIÇÃO GRÁFICOS:
ÍCONE, Grid SQ, Distância e direção
- 12:WB4APR-15
- __FM19QD
- __10.6mi
POSIÇÃO: coordenadas
geográficas
- 13:WB4APR-15
- __N 39 09.48
- __W 076 33.23
COURSE/SPEED: Curso e
velocidade se movendo
- 14:WB4APR-15
- Sp055 de __cse123
GAIN:: Ganho,
potência e altura do sistema irradiante.
- 19:WB4APR-15
- __pwr50w h 80 '
- Omni de __ant3db
WEATHER:
Condições do tempo
- 19:WB4APR-15
- S007m de __dir123
- __t 89 r000 " de f
Note como o
local de memória de WB4APR-15 começou como 11 mas lentamente foi passado para abaixo na
lista com o tempo. Estações novas sempre vão aparecer no início da lista, movendo
todos para baixo. Quando o WB4APR transmitir novamente, ele voltará para o topo da lista.
Assim você tem uma idéia boa da idade do pacote... Todos as anteriores telas são
extensões à POSITION/STATUS memória lista.
Existem listas separadas, que mostram os boletins, alertas de
condições do tempo e mensagens. São armazenadas apenas as últimas 16 mensagens,
mostrando na tela apenas duas. São armazenadas até 16 mensagens, sendo mostradas apenas
duas de uma vez. São mostrados os primeiros 24 carátecteres da mensagem na tela e o
restante é mostrado na linha de baixo. A memória é limitada a só 45 caracteres por
mensagem. Isto está em contraste com o protocolo de mensagem APRS normal que pode
conter 67 bytes. Mas isto é controlado facilmente como o exemplo abaixo
:
BOLETINS: Boletim A de WB4APR-15 até 45 caracteres no máximo
- A-WB4APR-15
- __This is page
- __1 of two pag
- M>WB4APR-15
- __on 1st page&
- __20 on 2.
Embora a exibição de mensagem não seja amigável, os autores de
programas de APRS estão diminuindo esta defeitos com inúmeras vantagens do uso com um
computador. Na versão para DOS APRSdos, por exemplo, você notará duas linhas Cinzas
dentro do "caixa de envio de mensagem", simulando uma tela do THD7A, adaptando
as limitações do HT. Assim os usuários podem ver facilmente como a mensagem é
digitada, e quando parar de escrever, chegando ao limite de 45 caracteres. Linhas cinzas
semelhantes mostrarão para as usuárias os limites nos "INPUT MY STATUS" e os
comentários sobre esta determinada estação.
Sempre que um pacote novo é recebido e ainda não foi escutado
antes, um alerta avisa que foi recebido um pacote novo, até que outro mais novo seja
recebido. A letra S indica o estado. era um ESTADO:
- WB4APR-15
- __Teste de novo
- S _PACKET..
LIMITE DE POSIÇÃO: Inicialmente, o projeto
limitava o número de estações capturadas em 40 estações. Foi contornado usando o
recurso de mostrar na tela todo o pacote que fosse escutado. O usuário pode fixar um
LIMITE de distância para filtrar os pacotes que são recebidos. Assim, qualquer pacote de
posição além deste limite de distância será ignorado. A exibição de dados
duplicados também é ignorado. Estes recursos são muito interessantes, fazendo com que o
usuário possa restringir o universo de estações que deseja monitorar ou conversar
permitindo, por exemplo, que em uma atividade de emergência ou eventos não sejam
mostradas estações fora da área de atuação.
ALTNETS: Além do limite de posição,o TH-D7A
implementa o APRS ALTNET e filtros de TOCALL. Todas as estações que estejam envolvidas
em eventos especiais devem ser configuradas TOCALL como SPCL. Com SPCL, só serão
capturadas as estações que também estejam configuradas com SPCL. Todas as outras
estações que estejam monitorando verão estas estações. O conceito de ALTNET permite
subgrupos especiais de operadores, um conceito parecido com o tone squelch. Isto é útil
quando um grupo pequeno de estações estiverem fazendo e experiências na freqüência de
APRS principal e não quer ver o tráfego de todas as outras estações.
ÍCONES: Foram implementados apenas os 15 ícones
mais utilizados no dia-a-dia, procurando atender a maioria das situações. Quaisquer um
dos 350 ou mais ÍCONES disponíveis nos programas de APRS podem ser transmitidos e
recebidos, mas apenas mostrados dentre esses 15 internos. Se for usado um ícone que não
conste na tabela interna, aparecerá apenas um símbolo de *.
- Kenwood_ SSTV_____ Triângulo *
- Jipe de Jogger___Airplane*__
- __ BOAT*______ RV
- Portable__ Car*______Caminhão *
- Sailboat__ Bicycle____ Van
- DIGI*____ GATE*_____ WX *
RETRATAÇÃO: Considerando que o
TH-D7A ainda estava em teste quando escrevi esta página, não interprete como recursos ou
limitações do produto final.
Estou certo de que um GPS ligado a um radio com capacidade de
trocar mensagens fará com que o ano de 99 seja o ano do APRS na comunidade
radioamadorística.
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