Alex Rodrigues

O ministro da Defesa, Waldir Pires, reconheceu nesta terça-feira que a Aeronáutica falhou na manutenção de equipamentos do controle de tráfego aéreo no Cindacta 1 (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo), em Brasília. De acordo com Pires, as falhas estão sendo corrigidas, mas a Aeronáutica deveria ter agido de forma preventiva.

"Estamos dizendo à Aeronáutica que precisamos ter um acompanhamento de manutenção que ela já está providenciando, adequado à plena tranqüilidade da operação. Creio que devemos fazer recomendações para o cuidado da manutenção", disse.

Segundo o ministro, a prioridade para o governo federal é garantir a tranqüilidade e a segurança dos passageiros que compraram bilhetes aéreos. "Essa é a essência. Estamos ficando livres dos problemas, preocupados com a solução da vida do nosso povo", afirmou.

O ministro disse que "tudo vai correr bem" nos feriados de Natal e Ano Novo nos aeroportos brasileiros.

Demissão

Questionado sobre a sua possível saída do Ministério da Defesa, Pires disse apenas que a decisão é do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. "Quem decide isso é o presidente", afirmou.

O ministro também evitou fazer comentários sobre o possível afastamento do comandante da Aeronáutica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno, como conseqüência do recente caos aéreo.

"Vamos analisar o problema, vencer essa questão. Em seguida se pensa em outras medidas."
Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidiano/ult95u129307.shtml

BRASÍLIA - O comandante da Aeronáutica, brigadeiro Luiz Carlos Bueno, admitiu nesta quarta-feira, 13, que alguns controladores de vôo trabalhavam com mais de 14 aviões na sua tela de monitoramento de controle antes do acidente com o Boeing da Gol e o jato Legacy, em 29 de setembro, que causou a morte de 154 pessoas, no Mato Grosso.

Segundo ele, isso ocorria não por uma orientação do comando, mas porque alguns profissionais que se consideravam mais experientes optavam por monitorar mais aviões para dar um maior fluxo ao tráfego aéreo. "Nunca pedimos que os controladores monitorassem mais de 14 aviões", disse ele na audiência pública conjunta das comissões de Defesa do Consumidor e Defesa Nacional da Câmara.

Bueno afirmou aos deputados que não existe nenhuma ameaça dos controladores de vôo de fazerem greve às vésperas do feriado de final de ano. Neste momento, o deputado Luiz Carlos Hauly (PSDB-PR) reagiu afirmando: "Quero ouvir isto dos controladores".Bueno retomou a palavra e disse que falava em nome dos controladores militares.

Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/cidades/noticias/2006/dez/13/286.htm

Grupo faz gritaria e pichação de vidros com batom

BRASÍLIA - Passageiros revoltados com a suspensão dos vôos e com a falta de informações no Aeroporto de Brasília começaram a se revoltar, com gritaria e escrevendo expressões de protesto nos vidros. O empresário Eder Viana, que aguardava seu vôo para o Rio de Janeiro, já sala de embarque, desde as 17 horas, pegou um bastão de batom e escreveu no vidro que separa o saguão principal da sala de embarque: "Chega! Fora, Lula!" Outras pessoas no saguão seguiram a atitude dele e começaram a gritar frases de apoio ao empresário: "É isso", diziam e o aplaudiam.

Viana acabou fazendo um discurso inflamado pedindo aos brasileiros que reajam, em busca de "seus direitos, e reclamem medidas às autoridades". Vários passageiros que também estavam na sala de embarque e resolveram sair para o saguão principal, que agora está completamente lotado.

O senador capixaba Gerson Camata (PMDB), que também estava na sala de embarque, saiu dizendo que, lá dentro, não há nenhum espaço para as pessoas, porque vários passageiros que já haviam embarcado tiveram que sair dos aviões e voltar para a sala de embarque. "A situação está muito, muito tensa, lá dentro."

Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/cidades/noticias/2007/mar/30/369.htm

Gabinete de crise do Planalto se reúne para discutir insurgência militar

BRASÍLIA - Dezoito controladores foram presos na noite desta segunda-feira após entrarem em greve em Brasília, informa o Jornal Nacional, da Rede Globo. Cerca de 200estavam aquartelados desde o início da tarde e em greve de fome.

A decisão de prender os controladores foi tomada pelo Comando da Aeronáutica, após ter sido informada da paralisação no Cindacta-1. Contudo, houve um alerta do Planalto, para que se tomasse cuidado com a medida para evitar um mal maior.

Nesta noite, um gabinete de crise foi improvisado no Palácio do Planalto para tentar administrar a greve nacional dos controladores de vôo, o que está sendo considerada uma grave crise política, por se tratar de uma insurgência de militares.

A Justiça Militar foi deslocada até o Cindacta-1 para negociar, juntamente com o Ministério Público. Com Lula em Washington, onde se reunirá com o presidente norte-americano, George W. Bush, o vice-presidente, José Alencar, em Belo Horizonte e o ministro da Defesa, Waldir Pires, no Rio de Janeiro, reuniu-se o gabinete de crise no Planalto.

GENEBRA - A Federação Internacional de Controladores Aéreos pede que o diálogo entre o governo e os controladores continue. A instituição teme que a crise possa sofrer uma “escalada perigosa”.

“O que nos preocupa é que, se uma greve for mantida, o governo terá de responder e isso irá gerar uma situação cada vez mais tensa. Isso não será bom para ninguém”, afirmou Marc Baumgartner, presidente da entidade e que acompanha passo-a-passo a situação no Brasil.

Segundo ele, muitas das demandas dos controladores brasileiros são “justificadas e razoáveis”. Mas ele alerta que o melhor caminho nesse momento seria a manutenção do diálogo. “Sabemos qual é a reação de governos nessa situação: prisão dos militares e obrigá-los a trabalhar”. Para o presidente da entidade, a reforma do sistema aéreo brasileiro exige a cooperação de todos. “O processo de reforma será difícil e longo. Muitos terão de ceder. Mas esse é o momento para que haja cooperação de todos as partes”, afirmou. “Eu já disse que a reforma do sistema e a transformação do controle militar para civil levará entre sete e oito anos”.

Baumgartner não deixou claro se todos os canais de negociação entre os controladores e o governo estavam esgotados. “Não sabemos quantas vezes os controladores e o governo realizaram negociações sobre isso”. Baumgartner diz que deve haver cuidado para que a população não se volte contra a categoria.

Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/cidades/noticias/2007/mar/30/378.htm

SÃO PAULO - A greve dos controladores em todo o País vêm causando transtornos nos aeroportos. A TAM orientou a todos os seus passageiros que remarquem as passagens.

A empresa isentará os clientes das taxas de remarcação dos vôos previstos para esta noite. Os passageiros podem fazer a remarcação pelo call center (4002-5700) ou se dirigir às lojas da TAM.

A TAM também recomenda que, antes de se dirigirem aos aeroportos amanhã, os passageiros procurem se informar a respeito da situação dos embarques pelo site www.taminforma.com.br.

Todas as decolagens no aeroporto de Brasília foram suspensas por volta das 19h30 desta sexta-feira. No início da noite, o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, deu voz de prisão aos controladores aéreos militares.

Durante todo o dia, controladores do vôos anunciaram que poderiam cruzar os braços, o que foi negado pela infraero. O ex-presidente da Associação dos Controladores de Vôo de Brasília, José Ulisses Fontenelle, confirmou que a categoria parou de trabalhar em protesto contra as represálias do Comando da Aeronáutica.

Segundo ele, os profissionais ligados à associação vêm sofrendo represálias nas últimas semanas por causa da operação-padrão promovida ao final do ano passado. Fontenelle, que é a única fonte autorizada a falar em nome dos controladores de vôo, disse que a paralisação deve se expandir a todos os aeroportos do país nas próximas horas.

Ele também confirmou que os controladores de vôo estão em greve de fome em pelo menos quatro aeroportos brasileiros: Brasília, Curitiba, Manaus e rio de Janeiro. O objetivo, segundo ele, é impedir que a Aeronáutica faça o aquartelamento dos controladores para garantir o fluxo de vôos.

Nota da entidade contraria vontade do Comando da Aeronáutica que, também insatisfeita com o acordo fechado com os controladores, pediu um órgão civil

BRASÍLIA - O Clube de Aeronáutica, entidade composta majoritariamente por militares da Força Aérea Brasileira que estão na reserva, enviou neste domingo uma mensagem aos seus associados pedindo a reversão da desmilitarização e atacando duramente o governo por não ter permitido a punição dos controladores de vôo, que se amotinaram na última sexta-feira e paralisaram as atividades em todos os aeroportos do País.

A mensagem vem à tona no dia seguinte ao acordo entre os controladores grevistas do Cindacta-1, em Brasília, com o governo. O governo atendeu às reivindicações da categoria, entre elas a criação de um órgão civil para o controle do tráfego aéreo.

Assinada pelo seu presidente, o tenente-brigadeiro do Ar, Ivan Frota, o Clube ameaça entrar no Supremo Tribunal Federal (STF) com ação direta de inconstitucionalidade contra as decisões do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de não punir os controladores rebeldes e desmilitarizar o controle do tráfego aéreo, e denunciá-lo por crime de responsabilidade.

Mesmo mostrando a mesma contrariedade com o acordo promovido pelo governo federal, a nota do Clube da Aeronáutica contraria o pedido feito pelo Comando da Aeronáutica na noite de sábado.

Nota da entidade contraria vontade do Comando da Aeronáutica que, também insatisfeita com o acordo fechado com os controladores, pediu um órgão civil

BRASÍLIA - O Clube de Aeronáutica, entidade composta majoritariamente por militares da Força Aérea Brasileira que estão na reserva, enviou neste domingo uma mensagem aos seus associados pedindo a reversão da desmilitarização e atacando duramente o governo por não ter permitido a punição dos controladores de vôo, que se amotinaram na última sexta-feira e paralisaram as atividades em todos os aeroportos do País.

A mensagem vem à tona no dia seguinte ao acordo entre os controladores grevistas do Cindacta-1, em Brasília, com o governo. O governo atendeu às reivindicações da categoria, entre elas a criação de um órgão civil para o controle do tráfego aéreo.

Assinada pelo seu presidente, o tenente-brigadeiro do Ar, Ivan Frota, o Clube ameaça entrar no Supremo Tribunal Federal (STF) com ação direta de inconstitucionalidade contra as decisões do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de não punir os controladores rebeldes e desmilitarizar o controle do tráfego aéreo, e denunciá-lo por crime de responsabilidade.

Mesmo mostrando a mesma contrariedade com o acordo promovido pelo governo federal, a nota do Clube da Aeronáutica contraria o pedido feito pelo Comando da Aeronáutica na noite de sábado.

Nota da entidade contraria vontade do Comando da Aeronáutica que, também insatisfeita com o acordo fechado com os controladores, pediu um órgão civil

BRASÍLIA - O Clube de Aeronáutica, entidade composta majoritariamente por militares da Força Aérea Brasileira que estão na reserva, enviou neste domingo uma mensagem aos seus associados pedindo a reversão da desmilitarização e atacando duramente o governo por não ter permitido a punição dos controladores de vôo, que se amotinaram na última sexta-feira e paralisaram as atividades em todos os aeroportos do País.

A mensagem vem à tona no dia seguinte ao acordo entre os controladores grevistas do Cindacta-1, em Brasília, com o governo. O governo atendeu às reivindicações da categoria, entre elas a criação de um órgão civil para o controle do tráfego aéreo.

Assinada pelo seu presidente, o tenente-brigadeiro do Ar, Ivan Frota, o Clube ameaça entrar no Supremo Tribunal Federal (STF) com ação direta de inconstitucionalidade contra as decisões do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de não punir os controladores rebeldes e desmilitarizar o controle do tráfego aéreo, e denunciá-lo por crime de responsabilidade.

Mesmo mostrando a mesma contrariedade com o acordo promovido pelo governo federal, a nota do Clube da Aeronáutica contraria o pedido feito pelo Comando da Aeronáutica na noite de sábado.

Nota da entidade contraria vontade do Comando da Aeronáutica que, também insatisfeita com o acordo fechado com os controladores, pediu um órgão civil

BRASÍLIA - O Clube de Aeronáutica, entidade composta majoritariamente por militares da Força Aérea Brasileira que estão na reserva, enviou neste domingo uma mensagem aos seus associados pedindo a reversão da desmilitarização e atacando duramente o governo por não ter permitido a punição dos controladores de vôo, que se amotinaram na última sexta-feira e paralisaram as atividades em todos os aeroportos do País.

A mensagem vem à tona no dia seguinte ao acordo entre os controladores grevistas do Cindacta-1, em Brasília, com o governo. O governo atendeu às reivindicações da categoria, entre elas a criação de um órgão civil para o controle do tráfego aéreo.

Assinada pelo seu presidente, o tenente-brigadeiro do Ar, Ivan Frota, o Clube ameaça entrar no Supremo Tribunal Federal (STF) com ação direta de inconstitucionalidade contra as decisões do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de não punir os controladores rebeldes e desmilitarizar o controle do tráfego aéreo, e denunciá-lo por crime de responsabilidade.

Mesmo mostrando a mesma contrariedade com o acordo promovido pelo governo federal, a nota do Clube da Aeronáutica contraria o pedido feito pelo Comando da Aeronáutica na noite de sábado.

Nota da entidade contraria vontade do Comando da Aeronáutica que, também insatisfeita com o acordo fechado com os controladores, pediu um órgão civil

BRASÍLIA - O Clube de Aeronáutica, entidade composta majoritariamente por militares da Força Aérea Brasileira que estão na reserva, enviou neste domingo uma mensagem aos seus associados pedindo a reversão da desmilitarização e atacando duramente o governo por não ter permitido a punição dos controladores de vôo, que se amotinaram na última sexta-feira e paralisaram as atividades em todos os aeroportos do País.

A mensagem vem à tona no dia seguinte ao acordo entre os controladores grevistas do Cindacta-1, em Brasília, com o governo. O governo atendeu às reivindicações da categoria, entre elas a criação de um órgão civil para o controle do tráfego aéreo.

Assinada pelo seu presidente, o tenente-brigadeiro do Ar, Ivan Frota, o Clube ameaça entrar no Supremo Tribunal Federal (STF) com ação direta de inconstitucionalidade contra as decisões do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de não punir os controladores rebeldes e desmilitarizar o controle do tráfego aéreo, e denunciá-lo por crime de responsabilidade.

Mesmo mostrando a mesma contrariedade com o acordo promovido pelo governo federal, a nota do Clube da Aeronáutica contraria o pedido feito pelo Comando da Aeronáutica na noite de sábado.

Em assembléia, categoria decretou estado de greve em São Paulo, Rio e Brasília

Categoria decidiu entrar em estado de greve por 15 dias


RIO - O controladores de vôo civis de São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília decidiram nesta segunda, em assembléia realizada no Rio, decretar estado de greve por pelo menos 15 dias, segundo o Jornal Nacional, da Rede Globo. Na prática, é uma ameaça de greve.

Na última sexta-feira, os controladores do Cindacta-1, de Brasília, entraram em greve, provocando a paralisação de todos os aeroportos do País por cerca de cinco horas.

"Estamos confiantes de que o governo vai cumprir o acordo assinado pelo ministro Paulo Bernardo (Planejamento). Estado de greve não quer dizer greve. Não haverá paralisação por parte dos controladores civis. Mas podemos convocar outra assembléia antes dos 15 dias se acontecer algo. Estaremos mobilizados e atentos a tudo", declarou o presidente do Sindicato Nacional dos Trabalhadores na Proteção ao Vôo, Jorge Botelho, sobre um acordo firmado entre o governo e os controladores grevistas na sexta, que, entre outros temas, compreende a desmilitarização da categoria.

O Brasil não pode ficar refém de movimentos irresponsáveis´, disse o presidente

BRASÍLIA - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva determinou nesta noite, em uma reunião com os ministros Waldir Pires, da Defesa, e Dilma Rousseff, da Casa Civil, e com o comandante da Aeronáutica, Junito Saito, a adoção de medidas para garantir o retorno a plena normalidade das operações de tráfego aéreo brasileiro.

Lula e os ministros fizeram um balanço da situação nos aeroportos. "O Brasil não pode ficar refém de movimentos irresponsáveis como este", disse Lula, referindo-se à paralisação dos controladores de vôo, segundo informações da assessoria do presidente.

Durante a reunião, o brigadeiro Saito disse esperar que os controladores cumprirão suas obrigações respeitando o direito de ir e vir dos passageiros. A presidência não quis comentar o processo aberto contra os controladores que está na esfera do Ministério Público Militar.

Durante todo o dia, Lula fez quatro reuniões para discutir a crise aérea. Nesta noite, diante da preocupação com quebras de hierarquia entre os militares, Lula se reúne com os comandantes das Forças Armadas.

Para Celso de Mello, houve crime militar; controladores querem garantir anistia

BRASÍLIA - O ministro Celso de Mello, do Supremo Tribunal Federal (STF), afirmou que os controladores de vôo que fizeram greve na última sexta-feira cometeram crime e que as pessoas prejudicadas pela paralisação podem acionar a União na Justiça pedindo indenizações por danos morais e materiais.

"O fato é que houve crime militar", disse. "Acho que os controladores agiram de modo criminosamente irresponsável. Teriam incidido na prática de crime militar tipificado no Código Penal Militar como motim. É um delito muito grave. Espera-se que o Ministério Público Militar adote providências nesse sentido", afirmou o ministro, que é o relator da ação movida por deputados de oposição com o objetivo de conseguir a instalação da CPI do Apagão Aéreo.

Durante as negociações com os grevistas, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva teria prometido aos controladores que não haveria punições. Nesta segunda-feira, o porta-voz da Associação Brasileira de Controladores de Vôo, José Ulisses Fontenele, cobrou que Lula cumpra a promessa e formalize a anistia dos controladores enviando um projeto de lei ao Congresso.

Fonia do Alitalia que levou o Papa, mostrando claramente que o Brasil possui problemas de área de cobertura em VHF.

http://www.bsbnet.com/alex/files/aviaopapa.mp3

Notícias sobre este incidente:

http://www.estadao.com.br/ultimas/nacional/noticias/2007/mai/15/375.htm
http://www.estadao.com.br/ultimas/nacional/noticias/2007/mai/15/174.htm

Segundo o Zero Hora, choque com avião comercial esteve a 24 segundos se ocorrer

PORTO ALEGRE - O avião presidencial 737-200, conhecido como Sucatinha, esteve a 24 segundos de uma colisão com um Fokker 100 da TAM. O incidente foi revelado neste domingo pelo jornal Zero Hora, que teve acesso aos mapas com fotografias do radar do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo 1 (Cindacta 1).

O jato do governo levava o então presidente Fernando Henrique Cardoso de Brasília para Tucuruí, no Pará. No vôo comercial, os cinco tripulantes começavam os procedimentos de pouso de uma viagem que conduzia 108 passageiros de São Luís (MA) à capital federal. Os documentos não mostram a data, mas o então presidente esteve em Tucuruí em 28 de junho de 2002.

A reportagem do jornal gaúcho informa que o momento mais crítico ocorreu às 9h39min59s. As aeronaves estavam sem comunicação por rádio com o Cindacta 1, trafegavam em sentidos opostos na mesma altitude de 21 mil pés, a mais de 700 quilômetros por hora, e chegaram a ficar a uma distância de apenas 9,8 quilômetros. Nessa situação, o choque ocorreria em 24 segundos.

A tragédia foi evitada pelo sistema anticolisão das aeronaves, que orientou os pilotos a fazer manobras evasivas. Quando cruzaram um pelo outro, 20 segundos depois, os aviões estavam em altitudes diferentes. O Boeing navegava a 20,4 mil pés e o Fokker a 21,7 mil pés. Controladores ouvidos pelo jornal gaúcho indicaram que os passageiros do Boeing talvez nem tenham percebido nada, enquanto os do Fokker podem ter passado por um susto.
Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/nacional/noticias/2007/jun/17/92.htm