Alex Rodrigues

Começam os trabalhos de recebimento do primeiro helicóptero BlackHawk

O primeiro helicóptero BlackHawk adquirido pelo Governo Brasileiro destinado à Força Aérea Brasileira pousou as 10h18 (hora local) do dia 24 de julho, no aeroporto de Huntsville, proveniente do Redstone Arsenal, em Alabama, nos Estados Unidos.

A aeronave era aguardada por militares do 7°/8° Grupo de Aviação, por membros da Comissão de Fiscalização e Recebimento de Material (COMFIREM), e por representantes do governo americano.

A aeronave de matrícula FAB 8901 estará nos próximos dias envolvida no processo de inventário dos itens, bem como registro e verificação de toda a documentação pertinente.
A partir do dia 26 de julho ocorrerá a cerimônia oficial de entrega do novo helicóptero pelo governo americano à Força Aérea Brasileira.

O lote de helicópteros BlackHawk foi adquirido pela FAB por meio do sistema de gerenciamento de compras adotado pelos EUA, também conhecido como FMS ( Foreign Military Sales). O programa é um instrumento do governo americano e a economia é considerada como maior vantagem para a aquisição de material e serviços, além de contar com o apoio de toda estrutura logística das Forças Armadas americanas.

Após o processo de recebimento da aeronave, a tripulação do 7°/8° Grupo de Aviação realizará o vôo de traslado passando pelos estados do Alabama, Georgia e Flórida, nos Estados Unidos, além de cruzar todo o mar do Caribe.

O pouso da aeronave na Base Aérea de Manaus está previsto para a primeira semana de agosto.

Fonte: CECOMSAER
 

A paralisação ocorreu das 13h30 às 15 horas. O motivo é a falta de pagamento

SÃO PAULO - Os aeroviários (funcionário em terra) da Varig cruzaram os braços nesta sexta-feira por uma hora e meia no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, por conta do atraso no pagamento de salários. Segundo o presidente do sindicato da categoria, Uébio José da Silva, desde abril a folha de pagamento não é honrada. A manifestação ocorreu das 13h30 às 15 horas.

Segundo a empresa, os novos vôos têm o objetivo de atender ao crescimento da demanda de tráfego nessa rota

SÃO PAULO - A TAM anunciou nesta segunda-feira o início de três novas freqüências diárias entre as cidades de Vitória (ES) e Rio de Janeiro (RJ) a partir desta terça. Segundo a empresa, os novos vôos têm o objetivo de atender ao crescimento da demanda de tráfego nessa rota. Com a ampliação, a companhia passa a operar seis vôos diários entre as duas cidades.

As novas freqüências da TAM vão partir de Vitória às 7h10, 13h45 e 19h50, chegando ao Rio de Janeiro pelo aeroporto do Galeão. No sentido inverso, os vôos estão programados para decolar do Galeão às 6h45, 12h15 e 18h20.

Uma das freqüências entre Vitória e Galeão prosseguirá até Curitiba, permitindo que os passageiros viajem do Espírito Santo ao Paraná sem realizar conexões. Este também será o primeiro vôo direto da TAM do Galeão para Curitiba, sem escalas.

A empresa informou ainda que vai prolongar o vôo diário que liga os aeroportos de Guarulhos (SP), Vitória e Salvador. Essa freqüência será estendida para Fortaleza também a partir desta terça. Com isso, os passageiros poderão viajar entre Vitória e Fortaleza sem realizar conexões ou troca de aviões.
Fonte:

href="http://www.estadao.com.br/ultimas/economia/noticias/2006/ago/28/163.htm">http://www.estadao.com.br/ultimas/economia/noticias/2006/ago/28/163.htm

O grupo HNA fez encomenda firme de 100 jatos, totalizando 2,7 bilhões de dólares

SÃO PAULO - A Embraer anunciou nesta quarta-feira a venda de 100 aviões para o Grupo HNA, quarta maior companhia aérea da China, sendo 50 do tipo ERJ 145 e 50 do modelo 190. Segundo a empresa, o valor total das encomendas firmes, ao preço de lista, é US$ 2,7 bilhões. Conforme o aviso, trata-se do primeiro contrato de venda de um E-Jet na China territorial.

As entregas dos ERJs 145 começarão em setembro de 2007 e as do modelo 190, em dezembro de 2007. No primeiro caso, trata-se de um jato de 50 assentos, que será produzido pela joint venture Harbin Embraer Aircraft Industry (HEAI), na cidade de Harbin, na Província Heilongjiang (China). Já o Embraer 190 será produzido na fábrica de São José dos Campos, em São Paulo, e configurado com 106 assentos, em classe única.

"Estamos exultantes por anunciar este negócio, que confirma a nossa acertada visão e estratégia de longo prazo de nos tornar uma empresa importante no mercado chinês", disse em comunicado o presidente do conselho e diretor-presidente da Embraer, Maurício Botelho.

"A encomenda de 50 aviões ERJ 145 pelo Grupo HNA garantirá a continuidade do sucesso da joint venture, que, por sua vez, fortalecerá a cooperação entre os dois países no setor da aviação", afirmou Zhang Hongbiao,Presidente da China Aviation Industry Corporation II (AVIC II), parceira da Embraer na joint venture HEAI.

Além disso, "o negócio fechado incrementará a produção de jatos regionais e o mercado de transporte aéreo regional na China", acrescentou Hongbiao, em comunicado.

Segundo a Embraer, a introdução do ERJ 145 e da aeronave modelo 190 vai melhorar a atual malha doméstica da China, utilizando frotas mistas em rotas com menor demanda ou abrindo novos mercados. "Isto beneficiará o desenvolvimento econômico de cidades pequenas e médias nas regiões oeste e nordeste." Conforme o aviso, o Grupo HNA opera a maior frota de jatos regionais na China.

Em 30 de junho passado, a Embraer entregou 163 E-Jets a clientes no Canadá, Estados Unidos, Equador, Panamá, Arábia Saudita, Finlândia, Polônia, Itália, Alemanha, Índia e Hong Kong. Além disso, diz o comunicado, a companhia brasileira entregou 858 aviões comerciais ERJ 145 em todo o mundo.

Ambas as famílias de aeronaves comerciais da Embraer - os E-Jets e os ERJ 145 - voam atualmente para mais de 70 empresas aéreas, em 43 países.

Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/economia/noticias/2006/ago/30/82.htm

A cerimônia de assinatura contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva; contrato é o maior assinado pela Embraer nos últimos três anos

BRASÍLIA - O presidente da Embraer, Maurício Botelho, assinou nesta quarta-feira, no Palácio do Planalto, o primeiro contrato de venda de aviões da estatal para o grupo HNA, quarta empresa aérea da China. O valor do contrato é de US$ 2,7 bilhões. A cerimônia de assinatura contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Esse é o maior contrato assinado pela Embraer nos últimos três anos.

O presidente da estatal afirmou, em entrevista coletiva, que o contrato é importante, não só pelo seu valor expressivo, mas também porque é a confirmação de quão correta foi a estratégia da empresa de se estabelecer na China com parceiros fortes. O contrato prevê a venda de 50 aviões ERJ 145, que serão fabricados no China por meio da joint-venture da Embraer com Avic II, e a fabricação de 50 aviões Embraer 190 no Brasil, na fábrica da estatal em São José dos Campos (SP).

O presidente Lula chegará de Rolls Royce acompanhado da primeira-dama D.Marisa

BRASÍLIA - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva vai assistir nesta quinta-feira, 7, ao desfile em comemoração ao aniversário da independência do Brasil na tribuna presidencial, na Esplanada dos Ministérios, onde chegará de Rolls Royce, acompanhado da primeira-dama, D.Marisa. O desfile está marcado para às 9 horas, com grupo de comando das tropas e passagem do fogo simbólico, além de uma réplica do 14 BIS, com uma pessoa parecida com Santos Dumont a bordo.

Pela primeira vez, serão apresentados à população os dois primeiros caças Mirage 2000, recém chegados ao Brasil. Haverá ainda salto de pára-quedistas, e exibições de descida em rapel. No total, 7.300 militares das três forças vão participar do desfile. A convidada deste ano é a chanceler da Colômbia Maria Consuelo Araújo Castro, o vice-ministro da Defesa argentino e o comandante da Força Aérea Francesa.

Por causa das eleições e das proibições impostas pelo Tribunal Superior Eleitoral, o público ganhará apenas bandeiras do Brasil e abanadores com a programação do desfile, que terá duração de duas horas. Até os painéis fotográficos fixados nos Ministérios, retratando o tema da Semana da Pátria deste ano - Cultura e Diversidade Brasileira - foi submetido ao TSE.

De acordo com a Secretaria de Comunicação da Presidência, os custos estimados de toda a preparação do desfile é de R$ 2 milhões. Aí estão incluídos, por exemplo, montagem das 20 mil arquibancadas, cinco palanques, colocação dos painéis fotográficos, telões, sistema de sonorização e banheiros químicos.

A exemplo do que houve no ano passado, está sendo esperado para depois do final do desfile oficial, previsto para as 11 horas, a passagem do Grupo dos excluídos. A expectativa é de que 500 pessoas de vários segmentos, entre eles o MST, participem deste desfile alternativo.

Este ano o presidente Lula queria inovar no desfile, pretendia repetir na Esplanada dos Ministérios o que viu na famosa avenida Champs Elysées, em Paris, quando foi convidado a participar das comemorações da data máxima da França, no ano Brasil-França. Lá, o palanque das autoridades ficava no meio da avenida e as tropas se dividiriam, passando metade para cada lado, voltando a se juntar após o palanque. Porém, a licitação já tinha sido realizada e não havia como promover alterações no contrato.

Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/nacional/eleicoes2006/noticias/2006/set/06/326.htm

A caixa-preta das salas de controle mostra que os riscos de colapso na aviação estão muito além dos atrasos

Por Rodrigo Rangel

Atenção, senhores passageiros: afivelem os cintos porque a turbulência vai piorar. O caos que se abate sobre o setor aéreo nas últimas semanas está projetado pelas autoridades para se estender pelos próximos 60 dias. Pelo menos. Significa que o período do Natal, do Ano-Novo e das férias de verão, quando a procura por vôos aumenta em até 25%, será de espera, irritação e angústia nos aeroportos do País. Tudo de novo, com uma agravante: o apagão aéreo está levando o Brasil e seu tráfego anual médio de 83 milhões de passageiros a entrar na lista dos lugares mais perigosos do mundo para a realização de pousos, decolagens e trânsito no ar, segundo os organismos internacionais de controle aeronáutico. Até o ministro da Defesa, Waldir Pires, teve de se convencer da gravidade da situação.

Fonte:http://www.terra.com.br/cgi-bin/index_frame/istoe/1935/brasil/1935_caos_aereo.htm

De acordo com a empresa, 188 vôos registram atraso de mais de 45 minutos

SÃO PAULO - A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) divulgou nesta terça-feira um novo balanço parcial, no qual afirma que até o meio-dia, dos 755 vôos programados nos aeroportos em todo País, 188 registraram um atraso de mais de 45 minutos. O número corresponde a um percentual de 24,9% do total de vôos e indica um aumento em relação ao período da manhã, pois, até as 8h40, apenas 19% dos vôos estavam atrasados.

A Infraero lembra que o tempo de 45 minutos é o que melhor expressa os atrasos da aviação comercial, pois atrasos de 15 a 30 minutos são considerados aceitáveis na rotina de vôos.

Fonte: http://www.estadao.com.br/ultimas/cidades/noticias/2006/nov/21/114.htm